Один з найбільш цікавих видів спорту сучасності — спідвей, який являє собою гонки на мотоциклах. Змагання проходять на спеціальних треках (земляні, трав'яні). Учасники діляться на дві протиборчі команди, що включають від чотирьох до шести гонщиків.
Чемпіонат складають матчі, де кожен спортсмен вступає в змагання зі своїм противником не більш одного разу. У свою чергу, матч складається з двадцяти заїздів. Гонщик, який приїхав першим, нагороджується відповідно першим місцем і трьома балами, другий і третій учасники отримують на один бал менше. Той, хто приїхав четвертим не отримує нічого.
Існує також спідвей, який проходить на поверхні, покритої льодом. Однак такі змагання мають певну систему свого проведення. Довжина треку — від 260 до 425-и метрів. Правила перегонів не відрізняються від звичайних видів спідвею.
Спочатку може здатися, що немає нічого складного в тому, щоб здійснювати заїзд на льодовому покритті. Однак такі гонки мають безліч нюансів, які враховуються при створенні мотоцикла для даного виду спорту. Тому їзда на крижаних доріжках вимагає певної майстерності і професіоналізму з боку гонщиків.
Структура мотоциклів для спідвею на льоду наступна: на колеса транспорту встановлюють спеціальні шипи, які чіпляються за поверхню льоду і дозволяють здійснювати круті віражі і маневри. Переднє колесо містить 120 шипів, заднє — від 190 до 200.
Важлива деталь конструкції гоночного авто, яка спочатку може просто шокувати — відсутність гальм. Отже, для того, щоб здійснити гальмування або зупинку, потрібно майстерно володіти мотоциклом і вміти вчасно зменшити швидкість. У зв'язку з цим змінюється також схема двигуна, яку в даному випадку становить механізм з одного циліндра і чотирьох тактів. Працює двигун на метанолі.
Спідвей на льоду пов'язаний з деякою часткою ризику. При поворотах і сильному нахилі мотоцикла для гонщика існує небезпека зіштовхнутися з транспортом суперника, а саме з гострими шипами, встановленими на колесах його мотоцикла. В історії спорту відомі випадки загибелі спортсменів. Тому зараз головна умова допуску мотоцикла до змагання крім вищевказаних раніше — це переднє крило і виготовлений з пластика капот для максимального закриття шипованої частини коліс.